你“吃鸡”时一定开过这辆摩托,BMW用创新又把TA升级了

2019-08-24 投稿人 : www.mcxj.net 围观 : 744 次

速度周刊我想昨天分享

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吃鸡肉的朋友必须在游戏中看到或骑过摩托车。虽然没有BMW LOGO,但知道摩托车的人肯定会认识到TA是宝马R1100GS,也就是说,我们通常称之为“飞鸟”。除了外观的独特功能外,宝马的汽车还采用了TA独特的发动机和强大的交叉能力,征服了几代摩托车手的钱包和心灵。

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因此,如果你想使用发动机来代表宝马摩托车,它必须是一个水平对置的双缸发动机;如果你想用汽车来代表宝马摩托车,它必须是R系列开始时的GS系列。对于每个骑士来说,宝马GS不仅仅是一个模型,它是一面旗帜,一段历史,一个精神。

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从平坦而平坦的柏油路到粗糙和倾斜的沙滩的崎岖斜坡,从泥泞的狭窄的小肠到大峡谷,从广阔的平原到遍布砾石的浅滩,无论您想要什么,BMW GS都可以带你前进,突破迷雾。现在这款车的最新版本是R1250GS已经在国内上市,548还带头去了贺兰山试驾这款宝马经典武装的创新技术,今天要谈谈特别的“水鸟”特别让我们走吧。

GS冒险精神创造基准

继续保持市场细分的辉煌战绩

在谈论新车之前,让我们回顾一下GS车型的过去。 548认为这是必要的,因为你将了解为什么骑士队将长期使用宝马GS作为过往车辆。第一选择。让我们先来看看为什么GS被称为GS,548感觉很多车主可能都不知道。

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宝马摩托车诞生于1923年,一直代表着热情和自由的开拓性生活方式,并已成为世界上最成功的豪华摩托车品牌之一。 GS系列凭借其强大而稳定的越野性能和不断超越自身的精神,展现了无忧无虑地探索世界的智慧和勇气。它被视为越野拉力赛的基准。 GS的第一个型号叫做R 80 G/S.请注意,G和S中有斜线。在此名称后缀中,“G”代表“Gel?nde”(越野),“S”代表“Stra”。“(道路),这意味着R 80 G/S不仅可以上山涉水,探索自然,还可以考虑到公路自行车的长途旅行能力。从此,R 80 G/S为越野摩托车行驶创造了一个新的细分市场,宝马摩托车再次通过创新和强大的研发能力扩大了摩托车行业的产品范围。

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与传统的大型公路摩托车相比,R 80 G/S具有良好的野外生存能力,在铺面道路和越野道路上具有优异的性能。与传统的越野摩托车相比,它每天都有。千里长途能力和高速驰骋技巧。在R 80 G/S首次亮相后的第一年,宝马摩托车以这种“新”型号参加了1981年巴黎 - 达喀尔拉力赛。法国人休伯特奥里奥尔(Hubert Auriol)驾驶着R 80 G/S,并在世界上最艰难的集会中获得了第一名。从那时起,BMW G/S系列一直享有盛誉,并继续保持越野赛车的辉煌。

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1987年,R 100 GS接管了R 80 G/S接力棒,成为GS系列改名后的第一款越野拉力赛摩托车。 548再次请注意,G和S中的斜线被删除了。 “GS”中的“S”也从原来的“Stra?e”(道路)变为“Sport”,因此它代表了GS系列实现更全面的公路骑行性能和汽车开发。 R 100 GS的排量为980毫升,是市场上最大,最强大,最快速的越野拉力赛。

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经过近40年的发展,创新的技术和同样的冒险精神使BMW GS系列成为豪华越野摩托车的代名词,而世界众多骑士则深深着迷。 BMW GS系列于2003年进入中国市场,是越野拉力摩托车领域的畅销品牌。 R 1200系列于2004年推出,凭借其经典的设计语言和卓越的性能,迅速占领了大排量豪华摩托车市场。目前,BMW GS系列是技术和配置方面最先进的越野拉力摩托车系列。 R 1200 GS是公共升级大排量越野摩托车的销售之王。

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尽管有着辉煌的历史,但宝马GS并没有停止创新,新款BMW R 1250系列基于R 1200系列升级。作为GS系列的新成员,新推出的BMW R 1250 GS延续了大型GS车型的所有经典设计和优秀基因,具有更强大的动力,更强的驾驶稳定性和更具创新性的车辆安全技术。增强骑行乐趣,为豪华摩托车细分市场树立新的骑行标准,再次为大型豪华越野摩托车市场树立新标杆。接下来,让我们谈谈新“水鸟”的新变化和新体验。

新款1250拳击手引擎

经典设计和创新技术

最大的变化和升级绝对是新的1250发动机。这是宝马独特的水平对置双缸发动机的最新版本。让我们首先了解这种引擎形式的起源和优势。 1923年9月,BMW Motorrad的第一辆摩托车R 32发布。它的水平对置双缸发动机也被称为“拳击手”发动机,因为它类似于气缸内活塞运动中的拳击手。 “拳击手”发动机颠覆了传统的直列式发动机设计,将气缸与水平相对的气缸对齐,同时降低了车辆的重心,更好地抵消了气缸的相互振动,从而实现更平稳的驾驶体验。

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件下实现更快的加速响应和更好的动力。经验。

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电力的升级主要来源于新技术的应用。 BMW 件下自动控制阀门的开启和关闭,使发动机可以低速运转。它运行平稳,在高速行驶时功能强大。此外,由于摩擦和通风损失的优化,新的“拳击手”发动机进一步提高了燃油效率,燃油消耗降低了约4%,让遥远的骑士一气呵成。

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创新技术,提升骑行体验

件下“护送”骑士队。让我们来看看新的“水禽”R 1250 GS,以提高“以骑士为中心”的安全技术水平。

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548认为最具代表性和实用性的新设备是坡道启动控制(HSC),它可以帮助在斜坡或山路上停下来开始,有点类似于汽车上的AUTO HOLD,用于长途旅行GS车主将提高便利性,使上坡和下坡更安全。高级HSC功能对所有部门都是可选的,自动HSC功能可以通过个性化设置,进一步提高了实用性和便利性。

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新一代动态电子悬架调节系统(Dynamic ESA):升级自动减震并提供自动负载补偿,使骑行者在骑行时始终处于最佳骑行位置,提高骑行舒适性和骑行性能。 BMW的经典动态稳定控制系统(DTC)也是所有系统的标准配置,可根据车身的倾斜位置随时保持轮胎的最佳牵引力。此外,动态制动控制(DBC)还可以在特殊情况下详细确保安全性。当您遇到突然的紧急制动或紧急制动时,该系统将降低发动机扭矩并改善后轮整体系统。动态压力,以防止骑车者无意中操作油门,使制动更安全。

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新的全液晶仪器可以直观地感受到新的“Waterbird”R 1250 GS丰富高效的互连系统。采用6.5英寸TFT彩色显示屏的BMW Connectivity互连系统是豪华摩托车市场中移动互连系统的基准。该系统可以通过蓝牙连接到智能手机,在途中提供丰富的娱乐,包括拨打电话,听音乐,呼叫车辆信息,导航功能等,让骑士在体验智能旅行的同时体验纯粹的驾驶乐趣。

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548认为整个系统的大量信息和酷炫的显示界面值得称道,值得一提的是还有一个智能紧急呼叫(BMW eCall),可以在紧急情况下快速提供准确及时的救援服务。在紧急情况下独立自动访问救援链。在548骑在德国和意大利之前,我已经学会了这个系统的快速反应能力。倒车后不到一分钟,车上的语音呼叫就响了,询问是否有任何事件发生。车祸没有受伤,现在这个国家有这项服务。这对宝马车主来说也是一大福气。

创新的“3T”服务引领着自行车生活方式

对世界进行两轮测量也可以说是去处理

除了推出产品和试驾外,宝马还采取了服务战略。作为豪华摩托车市场的领导者,BMW Motorrad不仅致力于为客户提供优质产品,还致力于促进与经销商合作伙伴的协同效应。客户提供“一站式”优质服务。在这方面,BMW Motorrad提出了基于数字化的“3T”服务策略。 BMW Motorrad在产品销售,培训和旅行方面建立了豪华摩托车生态系统。在满足客户多样化需求的同时,我们帮助经销商合作伙伴进一步提升绩效并提高客户满意度。

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凭借强大的产品和丰富的产品线,再加上全面的服务体验,宝马摩托车已成为中国豪华摩托车市场无可争议的领导者,销售业绩一定会非常光明。 2018年,宝马摩托车在中国市场的销量同比增长36%。它连续八年领跑豪华摩托车市场;在2019年上半年,它同比增长了22.5%。在第一季度,它赢得了上述500cc市场24%的市场份额。汽车市场排名第一。

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正如BMW Motorrad全球销售和营销副总裁Timo Resch先生在新闻发布会上所说:“在新的'第一战略'的指导下,BMW Motorrad继续以最强大的产品序列引领中国的奢侈品。新款R 1250系列的发布再次证明了我们在技术创新方面无可争议的行业领导地位。与此同时,R 1250系列更加完美,可以提供稳定性和强大的安全技术,引领中国骑士。随意四处旅行世界。“

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只有亲自穿越山川才能真正体会到大自然的无限魅力。在越野的路上停下来,停下来,体验并记录当地的习俗。最大限度地发挥骑行的性质,感受摩托车和你的骨骼和血液,感受车轮上的生活节奏并震撼它。这就是为什么骑士喜欢摩托车以及为什么他们总是在路上。所以,你想来GS吗?

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