盐通高铁新进展!盐城南特大桥跨斗龙港主跨连续梁合龙

2019-09-01 投稿人 : www.mcxj.net 围观 : 1645 次

每个人都关注的烟台高铁

有新的发展

7月19日凌晨2点25分,盐城高速铁路盐城南特大桥横跨多龙港(60 + 100 + 60)米连续梁526-527码头中段和龙段正式开展了和龙倾泻,经过3个多小时的全面斗争,完成了连接两龙洞对面的连龙港,这个和龙为后续的框架梁和无碴轨道板施工奠定了坚实的基础。

南通铁路跨龙港连续梁由中铁四局铁通二线分公司建成。它是盐城南特大桥的重要工程节点之一。连续梁长221米,主跨100米。自2018年11月底第一个0号块支架开始以来,延通铁路延锋段的第一个大跨度连续梁和龙已成功完成了8个月。

为确保连梁顺利完工,施工单位积极制定相关措施,认真部署,充分调整动物资源和人力资源,优化配置,制定切实可行的施工组织方案和安全质量保证措施。特别是在梁式施工吊篮,临时刚性支撑锁紧,预应力预应力,安全防护和混凝土浇筑施工过程中,各有关部门严格加强现场管理和安全防范,最终取得了成果。

正在建设的烟台高速铁路主干线长159公里。经过盐城站高速公路和北部的徐苏淮盐线后,大丰区和东台市将连接沪台铁路。张家港站位于长江城际铁路沿线,预计将于2020年竣工通车。

南通高速铁路建成后,将改善长三角铁路网布局,提高沿海铁路走廊的整体运输能力和运输质量,对促进经济发展起到积极作用,旅游业和城市及周边城市的农业发展。

周谷凯何少峰李兴中盐城大众报业集团全媒体记者郑正汉夏恒宇

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