推动“撤销蓬莱市、长岛县,设立蓬莱区”,发出三个信号

2019-11-16 投稿人 : www.mcxj.net 围观 : 1229 次

10月20日,人民日报山东分社东岳克微信公众号发布消息称,烟台蓬莱已向国务院提交请示

东岳克透露,烟台推动蓬莱区的建立,官方文件最早是在去年2月27日烟台市十三届四中全会上发现的。 会上,中共烟台市委发布了《关于调整蓬莱市和长岛县行政区划的决议》(烟台市政发〔2018〕5号)。全体会议同意撤销蓬莱市和长岛县,设立蓬莱区,原蓬莱市和长岛县行政区域为蓬莱区行政区域。 “”决议指出:“烟台目前的行政区划成立于1994年,当时进行了一些区划调整。经过20多年的发展,“它已经不能适应”城市经济、社会和城乡结构的重大变化

全体会议同意取消蓬莱市和长岛县,设立蓬莱区,原蓬莱市和长岛县行政区域为蓬莱区行政区域。蓬莱市人民政府邓州街道办事处重楼东路1号(蓬莱市人民政府旧居) 区划调整后,烟台市辖5区6市,总面积.5平方公里,登记人口655.4万。 其中,市辖区面积3933.5平方公里,登记人口237万

据齐鲁晚报报道,2018年7月24日,山东省城乡规划委员会第三次全体会议在济南召开。会议原则上审议批准了山东省沿海城市带规划。上述规划:支持蓬莱市和长岛县的撤销和蓬莱区的合并

烟台和山东省推动“蓬莱区建设”并不完全是“地方自主选择”。 2015年9月,国务院批准的《烟台市城市总体规划(2011-2020)》提出,蓬莱应在行政区划调整的前提下纳入中心城区,以促进城市沿海地区的西部开发,加强北部沿海城市带。

大众日报记者观察到,“蓬莱区建设”的推进是在国家新旧势头发生变化,自由贸易区战略在烟台逐步确立的时候,烟台加快了自我调整的发展。它至少发出了三个信号:“首先,烟台的城市发展在向西发展方面取得了更深的突破。

改革开放以来,烟台的城市发展略有东移,发展到今天的高新区,但随即毫不犹豫地向西,加速向蓬莱方向发展,向西成为烟台城市的主要扩张方向

烟台向西发展有三个主要原因。首先,烟台老城面对山海,平坦的土地比许多沿海城市窄得多。 其次,烟台的主要港口地区已经向西移动。蓬莱芭蕉地区最大水深已达-28米,是世界上罕见的港口建筑资源。烟台港的主要港区搬到这个地方后,港口将随城市一起移动。 三是向西空,连接腹地方便,位于渤海进出口,连接沿海铁路和高速公路干线。

推进“废蓬莱市、废长岛县、建蓬莱区”是烟台市进一步向西发展的举措。这表明烟台市向西发展的要求更加迫切。这不仅是烟台发展的内在要求,也是适应国家和山东省新的发展形势的需要。

第二,烟台市区一体化进程的加快将为地铁建设带来巨大动力。

烟台市区向西大扩张后,新旧城区相距甚远,自然需要加强市区之间的联系。加快烟台地铁建设将有利于当地的经济和社会发展

2018年7月13日,《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》对原有城市轨道交通建设的基本条件进行了修订,要求申请地铁建设的城市地区一般公共预算收入应在300亿元以上(2003年为100亿元),国内生产总值应在3000亿元以上(2003年为1000亿元),城市地区常住人口原则上应在300万以上(不变),长期客流规模应达到3万人以上

烟台2018年公共预算收入为969.1亿元,2018年国内生产总值为7832.58亿元,均超过地铁建设门槛,只是“城市常住人口原则上在300万以上”门槛略低,而“取消蓬莱市和长岛县,建立蓬莱区”有助于解决这一问题。

烟台对山东的整体发展具有战略意义 2017年2月,省政府回复《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》提到将建设以烟台市和威海市为核心的韦偃大都市区。蓬莱和荣成将于近期纳入大都市区,总人口550万,其中城市人口将达到420万。龙口、莱州、招远、栖霞、乳山等城市将被纳入中长期规划,总人口900万,其中城市人口750万。

根据这一规划,烟台未来将与威海一体化发展,建设韦偃都市圈。从未来大都市地区的人口规模和城市建设规模来看,地铁等快速交通通道的建设实际上是必须的。

10月16日,烟台广播电台《烟台新闻》栏目,烟台市发改委主任刘傅生接受采访,介绍烟台地铁可行性报告已经国务院批准。接下来,烟台市发改委将会同民政、交通等部门密切监控相关工作的实施。当人口指数符合要求时,将立即报国家有关部委批准。城市轨道交通一期工程有望于明年开工建设,并于2025年竣工投产。

第三,它将为渤海跨海通道的未来建设带来有益的影响。

蓬莱市、长岛县的撤销和蓬莱区的建立将为烟台沿海交通建设,特别是未来渤海跨海通道的可能建设带来协调便利,带来直接的效益。

从地图上可以看出,长岛县的岛链占据了渤海河口长度的一半。未来,蓬莱至长岛的渤海跨海通道建设将是一场“第一手游戏”。蓬莱与长岛的结合将有利于未来项目实施的协调。

去年7月24日,山东省城乡规划委员会第三次全体会议明确提出“推进渤海海峡通道前期工作,为蓬莱东港跨海通道空的建设留出起点”,并“努力把泛胶州湾和潘志富湾建成世界级海湾地区;潘来舟湾将成为中国一流的海湾地区。” “预留蓬莱东港/[/k0/”跨海通道建设起点的信息告诉我们,未来蓬莱与长岛之间将因跨海通道的建设而紧密接触,蓬莱与长岛的结合也在为未来可能的工程建设做准备。

今年5月16日至17日,2019国际桥梁隧道技术会议在上海召开。93岁的中国科学院院士、同济大学高级荣誉教授孙俊在会上表示,渤海湾跨海通道的内部研究已经到达关键节点,研究小组已经完成了通道方案的战略规划研究报告,并提交给国家发展和改革委员会。

各种迹象表明,环渤海跨海通道的建设已经在纸面上停止,但已经有了一些实质性的行动。 烟台“十三五”交通发展规划指出,渤海海峡跨海通道工程已被列入交通部《纳入国家“十三五”规划的交通运输重大项目》建议清单,并将稳步推进渤海海峡跨海通道工程。 因此,蓬莱和长岛的合并可能只是一系列重大建设活动的前奏。

来源:大众日报