四年亏损 50 亿美元 分析师:蔚来的钱用不了多长时间

2020-01-11 投稿人 : www.mcxj.net 围观 : 733 次

来源:凤凰网科技

作者:肖宇

特斯拉公司在15年内亏损50亿美元(356亿美元)。相比之下,被称为“中国特斯拉”的威来汽车只用了四年时间。

威来汽车的亏损仍在继续,该公司将于周二公布其第二季度收益。根据两位分析师的平均预期,威来汽车第二季度将再亏损26亿元(约3.69亿美元),每天约400万美元,使该公司自2014年成立以来的累计亏损达到约57亿美元。威来汽车由李斌创立,接受腾讯控股的投资。

大约一年前,威来汽车的市值达到创纪录的119亿美元。然而,自那以后,成本超支、销售疲软和召回导致威来的市值下降了74%。"今年和明年,这些电动汽车初创企业将面临一场大洗牌."分析师斯怡米思怡说,“风投们以前一直在寻找他们,但现在不是这样。”

中国占全球电动车销量的一半。自政府削减补贴以来,中国电动汽车的总销量在7月份首次下降,8月份再次下降。

融资压力

对威来汽车来说,目前的融资压力正在增加。威来汽车表示,到本月底,将裁员14%,至7500人。电池起火和冒烟等事故迫使威来召回约4800辆汽车,占汽车总销量的20%以上。第二季度,威来汽车的交货量较第一季度有所下降。

在上海市政府选择向特斯拉提供财政支持后,威来汽车也放弃了在上海建立制造厂的计划,将ES6和ES8的生产外包给江淮汽车。

李斌

上海汽车公司创始人兼首席执行官比尔罗素认为,即使腾讯和李斌本月分别向威来汽车注入1亿美元,汽车行业的资本密集型意味着“花不了多长时间”。

本月早些时候,威来汽车宣布与腾讯控股子公司李斌达成可转换债券认购协议。根据协议,威来汽车将通过私募向腾讯和李斌发行和出售本金总额为2亿美元的可转换债券。

李斌淡化了韦莱面临的挑战。在今年6月的一次采访中,他表示,威来的股价下跌“没什么大不了的”,投资者需要明白,造一辆新车需要花钱。

然而,威来汽车的资金已经不足,现在依靠北京市政府支持的一家投资公司提供100亿元的投资。今年5月,威来汽车与北京亦庄国际投资发展有限公司签署了框架协议,根据该协议,威来将在北京经济技术开发区设立一个新的实体“威来中国”(Weilai China)?⑾颉巴粗泄弊⑷胩囟ǖ囊滴窈妥什R嘧督ü渲付ǖ耐蹲使净蛴肫渌蹲收吡舷颉巴粗泄蓖蹲?100亿元现金,以获得持有“威来中国”的非控股股东的权益。

特斯拉在中国生产

威来汽车另一个即将面临的挑战是特斯拉,它将于今年晚些时候开始在中国生产汽车,从而降低在中国销售的汽车的售价。上海Autoforesight创始人兼首席执行官张艺谋说,威来汽车自己的定位不准确。从长远来看,我不相信它的未来。